大型自動車免許の取得の仕方
大型自動車免許とは、大型トラックなど大型自動車の運転に必要な能力を判定する警察庁管轄の国家資格。この大型自動車免許を持っていれば、運送会社や土木建築会社、交通会社などで活躍することができます。
大型自動車免許を取得する方法には、指定自動車教習所へ入学し卒業検定に合格することにより取得する方法と、運転免許試験場で技能試験を直接受験する方法の2通りがあります。
教習時間は、普通自動車免許を持っていれば、学科1時間、技能30時間（普通AT車は34時間）。中型免許を所持している際は学科はなく、技能は最低14時間です。
教習有効期間については、初めて教習を受けた日から9カ月以内に卒業しなくてはいけません。平日も通えば1、2カ月で卒業できるもよう。合宿プランなどを利用すれば1〜2週間で取得できるようです。
料金は教習所によりまちまちで、普通自動車免許を持っている場合は30〜40万円くらい、中型免許保持者は20〜30万円くらいかかるようです。
教習所で取得する場合の基本的な流れは以下の通り。
1.適性検査
2.教習所の場内コースで教習
3.技能修了検定
4.仮免許証取得
5.路上での教習
6.技能卒業検定
7.大型自動車免許取得
神奈川県で海の夜景を楽しむ
ドライブしながら、夜景を楽しむのであれば、やはり海岸線をドライブしたいものです。
横須賀市に野比海岸という海岸があります。
野比海岸に立てば、海の向こうには千葉県の明かりが小さく揺れていることでしょう。
野比海岸で夜景を楽しむのであれば、パーキングに車を停めて、出来る限り海に近づきたいものです。
満月の夜に訪れると、月の明かりが海に反射し、大変美しいものになります。
車で訪れるのであれば、横浜横須賀道路の佐原インターチェンジを下車して２０分ほどで到着できるはずです。
天気予報を確認し、ぜひとも満月の夜に訪れたいものです。
車で海の夜景を楽しむのであれば、稲村ヶ崎もお勧めです。
海岸線を走る車のライトと、道路の照明が海に映り込み、とても綺麗な夜景となります。
遠くには江ノ島が確認できるはずです。
江ノ島には灯台があり、ライトアップされていますので、灯台の夜景も楽しみましょう。
稲村ヶ崎の夜景を楽しむのであれば、道路沿いのパーキングに車を駐車して、歩いてみましょう。
潮風を感じながら夜景を楽しむことができます。
クリスマスの時期などは、寒いかもしれませんので、厚着をしていきましょう。
海岸線の夜景を楽しむのであれば、夕方から出かけるのがいいようです。
海に沈む夕日によって、空がオレンジ色に染まるころ、街の明かりと車のライトが輝き始めます。
そして時間が経ち、夜が更けるにつれて海の色が変化していきます。
車の数も減っていき、騒音が静かになると波の音が聞こえてきるはずです。
世界遺産検定
世界遺産は、人類共通の財産です。その世界遺産について豊かな知識と理解を深めることで、遺産から多くのことを学ぶことができます。さらに、その知識を生かして世界遺産の啓発と保全活動に協力していくことができれば、素晴らしいことですよね。
「世界遺産検定」(正式名称：世界遺産学検定)は、世界遺産の素晴らしさ一人でも多くの人に伝え、その輪を広げていくために、世界遺産検定実行委員会(NPO法人世界遺産アカデミー)が実施する検定です。
世界遺産について深い知識をもっていれば、旅をするのも楽しくなります。さらに、その知識の理解度や習熟度を評価し、総合的に測ることができれば、学習の励みにもなるのではないでしょうか。
「世界遺産検定」の検定料の一部は、世界遺産アカデミーを通じて、世界遺産保護活動のためにユネスコ世界遺産センターの「世界遺産基金」へ寄付されますから、受験することで世界遺産の保護に参加することにもなります。
検定は初級、中級、上級の３つに分かれ、それぞれの出題範囲は以下のとおりです：
●初級
世界遺産の基礎的知識、日本の世界遺産、世界の主要な世界遺産。
＊公式テキストブック第1巻?第3巻のなかから80パーセントを出題。
初級は、更に「ブロンズ」「シルバー」にわかれ、同一問題で60パーセント以上の正解率がブロンズ、80パーセントの正解率でシルバーとそれぞれ認定されます。
●中級
初級の「シルバー」を取得された方のみが受験可能です。全5科目のなかかれら選択します。
・ヨーロッパ(東・西・南・北・中央)
・東アジア(日本・中国・韓国・ロシア・NIS諸国・オセアニア)
・北米・中米・南米
・アフリカ
＊境界エリアにある世界遺産に関するは、エリアをまたいで出題される場合もあります。また、今後、登録状況などによりエリア区分の見直しがある場合もあります。
中級は、さらに「ゴールド」と「プラチナ」にわかれ、ゴールドは、80パーセントの正解率で認定、プラチナはゴールドを2科目取得された方が認定されます。
●上級
＊中級の「プラチナ」を取得された方のみが受験可能です。上級は「マイスター」と呼ばれ、具体的なプレゼンテーション方式の検定です。取得者は世界遺産アカデミー・オープンカレッジ専任講師ならびに、世界遺産アカデミー企画・監修のフィールド・トリップのコーディネーターとして登録されます。
省エネ住宅と省エネ法
住宅では冷暖房、給油、冷蔵庫の家電製品などさまざまなところでエネルギーを消費します。
生活における消費エネルギーを少なく抑えられるよう配慮された住宅を省エネ住宅呼びます。
国土交通省ではエネルギー消費量を少なくするために、省エネ法によって基準を定めています。
省エネ法とは正式には｢エネルギーの使用の合理化に関する法律｣といい、建築物や機械器具において、石油、電力、ガスなどのエネルギーの効率的な使用促進を目的として制定された法律です。
この法律が制定された背景には、１９７０年代に起きた２度の石油ショックがあります。
この石油ショックで日本では産業や生活において省エネルギー対策が進み、エネルギーを効率的に利用する動きが始まりました。
しかしそれ以後もエネルギーの消費量は上昇したため、１９７９年に省エネ法が制定されたのです。
この省エネ法はこれまでに２度の大改正が行われています。
１度目は１９９８年で、この改正ではトップランナー方式が導入されました。
これにより自動車や電気製品の省エネ基準を、市場に出ている最も優れた製品の消費効率にすることが定められました。
２度目の改革は２００５年では消費者が省エネルギーに取り組むことを促進する規定も整備されました。
当初は省エネルギー基準の対象は電気冷蔵庫、エアコン、自動車の３品だけでしたが、現在では２０品以上の品目に拡がっています。
省エネ住宅は環境にも優しく、また住む人にも負担の少ない住宅であり、今日では国をあげて省エネ住宅の普及に取り組んでいます。
世界遺産候補 富士山
静岡県と山梨県にまたがる富士山は、日本最高峰の山です。立山、白山と並び、日本三霊山(日本三名山)のひとつに数えられ、日本百名山のひとつでもあります。標高3,776ｍの活火山である、富士山は、1990年代初めから、ユネスコの世界遺産への登録を目指し、運動が展開されてきました。当初は自然遺産への登録が検討されていましたが、環境の管理が困難であることから国の推薦は見送られることになりました。しかし、現在では文化遺産への登録を目指し、2007年に暫定リストに登録されました。今後、ユネスコの世界文化遺産の調査を行う、記念物遺跡会議による審査を受ける予定です。
世界遺産については登録待ち状態ですが、すでに「富士山」は1952年には文化財保護法により、「特別名勝」に指定されています。名勝とは景色の良い土地ということです。また、「富士山原始林」は、1929年に天然記念物に指定されています。さらに「富士風穴」も1929年に天然記念物に指定されました。
何より、富士山はその伏流水を利用した周辺地域の経済にはなくてはならない存在です。周辺地域では、製紙業や医療関連の製造業が活発に行われているのです。富士山の伏流水は、バナジウムを豊富に含んでいることから、ミネラルウォーターとして販売されています。また、富士山一帯には宗教施設も多く、その参拝や避暑、登山などに訪れる人たちを相手にした観光業も地域の経済を支える重要な柱なのです。
富士山の自然遺産登録をめぐっても、自然・文化保護を重視する静岡県側と、観光開発を重視する山梨県側で意見の食い違いが起こりました。富士山有料道路のマイカー規制や、富士登山客のごみ問題、などの問題が続いています。
万葉の時代から歌にも詠まれてきた富士山です。是非とも、世界遺産として認められてほしい、と願います。